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2月6日，市场全天低开高走集体大涨，创业板指领涨。截至收盘，沪指涨3.23%，深成指涨6.22%，创业板指涨6.71%。板块方面，创新药、大基金持股、证券、小金属等板块涨幅居前，ST板块、教育、新型城镇化、房地产等板块跌幅居前。
总体上个股涨多跌少，全市场超3800只个股上涨，逾600只个股涨超9%。沪深两市成交额9263亿，较上个交易日放量489亿。
纽约股市三大股指6日上涨。截至当天收盘，道琼斯工业平均指数比前一交易日上涨141.24点，收于38521.36点，涨幅为0.37%；标准普尔500种股票指数上涨11.42点，收于4954.23点，涨幅为0.23%；纳斯达克综合指数上涨11.32点，收于15609.00点，涨幅为0.07%。
欧洲三大股指6日全线%。法国巴黎股市CAC40指数报收于7638.97点，比前一交易日上涨49.01点，涨幅为0.65%；德国法兰克福股市DAX指数报收于17033.24点，比前一交易日上涨129.18点，涨幅为0.76%。
国际油价6日上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所3月交货的轻质原油期货价格上涨53美分，收于每桶73.31美元，涨幅为0.73%；4月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨60美分，收于每桶78.59美元，涨幅为0.77%。
① 北京调整优化通州楼市“双限购”政策 机构称受益于行业格局优化的央国企价值凸显
北京市住建委和通州区政府2月6日发布，即日起，在京具备购房资格的四类家庭，可以在通州区购买一套商品住房。新政策变化最大的就是在通州区落户和就业的家庭，只要是符合北京整体限购政策即可，取消了落户、社保或纳税需满3年的要求。
中银证券表示，行业政策风口下，当前估值较低、经营基本面较好、重仓高能级城市、受益于行业格局优化的央国企，以及拥有充沛优质持有型物业资产、现金流有望边际改善的房企价值凸显。
据“国际航协”公众号，2023年12月航空客运定期数据显示，全球航空旅行需求持续复苏，2023年客运总量进一步接近疫情前水平。2023年航空客运总量（按照收入客公里或 RPKs 计算）同比2022年增长36.9%，全球航空客运量恢复至疫情前（2019年）水平的94.1%。2023年12月客运总量同比2022年12月增长25.3%，达到2019年12月水平的97.5%。2023年第四季度客运量为2019年同期的98.2%，反映出年底需求强劲复苏。中国全年国内客运量同比2022年同期增长138.8%，比2019年水平高7.1%。
国信证券表示，2024年我国民航供需缺口将持续缩小，航司价格竞争意愿较弱，2024年航司盈利将继续大幅向上突破。建议关注春运旺季民航经营表现。
长江证券表示，脑机接口下游潜在用户群体众多，市场规模广阔。脑机接口的下游市场主要在医疗、健康、娱乐三个方向。根据中国残联统计数据，我国肢体残疾2472万人，视觉障碍群体将近1800万，有听力残疾人数达2780万人。因此，仅医疗领域即可给侵入式脑机接口带来巨大的市场空间。建议关注脑机接口上游的电极、算法、操作系统相关厂商以及中游的医疗、娱乐、教育相关产业链的发展。
⑤易方达、华夏、广发、富国等八家基金紧急公告：将暂停新增转融通证券出借规模
据第一财经，易方达基金、华夏基金、广发基金、南方基金、富国基金、国泰基金、华宝基金、华泰柏瑞基金等八家公募2月6日纷纷公告称，将严格落实证监会关于融券业务的相关要求，暂停新增转融通证券出借规模，审慎稳妥推进存量转融通证券出借规模逐步了结，确保相关业务平稳运行。
研报表示，储蓄险需求旺盛叠加“报行合一”带动负债成本优化，寿险行业有望迎来资负两端共振改善的“戴维斯双击”。负债端方面，储蓄险需求依然旺盛，“报行合一”政策有望带动负债成本下行，二者叠加上市险企2024年价值释放可期。新单保费角度来看，在理财产品净值化转型的后资管新规时代，储蓄险是少数可提供确定收益的投资选择，当前居民整体风险偏好仍然较低，叠加前期银行存款利率下调，居民对储蓄险需求预计持续旺盛。价值率角度看，“报行合一”政策有望带动寿险公司渠道费率改善，进而带动NBVM优化。资产端方面，看好宏观经济复苏和政策利好带动股票市场走势长期迎来回暖和房地产行业风险持续缓释，2024年总投资收益有望回暖。
研报表示，截至2023年年末，理财存续规模26.8万亿元，较2023年上半年末提升5.76%，较2022年年末下降3.10%。从产品特征来看，固收类产品规模占比继续提升至96.5%，权益类和混合类产品规模占比持续下降，反映了市场风险偏好仍较低，市场风格更趋集中。从资产配置来看，现金及银行存款配置占比延续提升，债券类、非标、权益类和公募基金配置占比压降，亦反映了理财市场更加偏好稳利低波。展望2024年，随着存款利率下行，理财市场有望迎来规模的进一步修复。
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