国学之韵国学之韵领克品牌是吉利集团打造的一款全新品牌，其定位介于集团下的吉利品牌与沃尔沃品牌之间，主打北欧风格。

　　领克是吉利旗下的汽车品牌，是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，产品研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构（CMA）平台。

　　领克03车型，领克03新能源车型，这两款为紧凑型轿车；领克06车型，领克06新能源车型这两款车型为小型级别SUV；领克01车型，领克01新能源车型，领克02车型，领克02新能源车型，领克05，以上车型为紧凑级别SUV。

　　领克01的遥控钥匙除了解锁关闭车门的功能以外，还拥有解锁尾门以及为发动机远程启动的功能。领克01机械钥匙可用于：为车门锁止：按下按钮，锁定车门/尾门，并启用防盗报警。按住锁止按钮，关闭所有车窗和全景天窗。为尾门解锁：按压该按钮，解锁尾门。对于配备有电动尾门的车型，按住此按钮，可打开尾门。按住此按钮，可关闭已打开的尾门。如您选择安全解锁设置所有车门，则长按尾门解锁按钮，两侧车门也会解锁。为发动机远程启动：先按下锁止按钮，然后直接按住发动机远程启动按钮，直至发动机远程启动。连续按两次发动机远程启动按钮可停用该功能。

　　领克是吉利旗下的一个汽车品牌，它是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，产品研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构（CMA）平台。以下是相关资料介绍：领克基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，领克旗下的车型有：领克01、领克01PHEV、领克02、领克03等。

　　领克是吉利控股集团旗下的品牌，由吉利汽车集团和沃尔沃汽车共同创建。以下是相关资料：1、相关车型：领克旗下的车型有领克01、02、03、05等。01、02、05都为SUV车型，03为轿车，并且03还有高性能版车型。2、动力性能：领克03一共使用两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。同时搭载缸内直喷技术，并且使用铝合金缸盖缸体，与之相匹配的是7速双离合变速箱。

　　领克是吉利汽车旗下的子品牌，领克是吉利与沃尔沃合资成立的品牌。以下是领克汽车的更多资料：1、领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。2、创立至今，相继发布了领克01，领克02，领克03。领克01基于CMA基础模块架构开发，于2017年11月28日正式上市；领克02于2018年6月28日正式上市；领克03于2018年10月19日正式在日本富士国际赛道上市。

　　领克03+是领克旗下的品牌，领克是吉利集团旗下的高端汽车品牌，是基于吉利与沃尔沃合作研发的cma架构打造。以下是领克03+相关介绍：1、领克03+是领克旗下的紧凑型汽车，该车的长宽高分别是4658mm、1840mm、1459mm，轴距为2730mm，驱动方式是前置四驱。2、动力方面，领克03+一共使用三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机、高功率版1.5升涡轮增压发动机、2.0升涡轮增压发动机。

　　领克是吉利和沃尔沃合资诞生的品牌，以下是相关信息：1、领克01是基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的全新CMA基础模块架构打造的第一款产品。2、领克是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立。

　　领克是合资车。以下是关于领克的相关资料：1、领克目前所拥有的车型包括01、02、03以及03+，其中03+在最近可谓是备受关注，因为其号称是第一辆自主品牌的性能车。2、这款03+车搭载的是沃尔沃的2.0T发动机，最大马力254匹，最大功率350N·m，百公里加速只要5.9秒。单从数据上来看，领克03+确实是有不错的性能。3、领克在紧凑型SUV市场上有绝对的竞争力。由顶尖团队设计的符合年轻人形象的外观，先进的车载互联网系统、高效出色的动力能有效提升能源使用效率，同时输出强大的动力。总体上，领克通过一系列欧洲风格的设计，保留了中国元素。在如今这个汽车全球化的时代，也确实需要更多的中西文化融合。

　　领克属于吉利控股集团。以下是相关资料：1.这个品牌是吉利与沃尔沃合资成立。领克旗下有很轿车和suv。领克旗下的suv有01,02,05,06，轿车有03。2.领克02是领克旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。3.02的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。4.高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。5.2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是6at变速箱。领克02的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。

　　领克是中国的品牌，其属于吉利旗下，领克的车型有：领克03、领克05、领克01、领克02、领克06等。以领克03为例，其车身尺寸是：长4639mm、宽1840mm、高1472mm，轴距为2730mm，整备质量为1395kg。领克03搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大功率是115kw，最大功率转速是每分钟5000rpm，最大扭矩是245nm，最大扭矩转速是每分钟1450到4000rpm。

　　领克01是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，其使用的是独立车标，属于独立品牌。以2021款领克01为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4549mm、宽1860mm、高1689mm，轴距为2734mm，整备质量为1710kg。2021款领克01前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了2.0l涡轮增压发动机，最大马力是218ps，最大功率是160kw，最大扭矩是325nm，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。

　　领克属于吉利品牌，领克旗下车型有领克01、领克01phev、领克02、领克0220td、领克03等。以2020款领克01为例，其属于紧凑型suv，车身尺寸是：长4512mm、宽1857mm、高1689mm，轴距为2734mm，整备质量为1736kg。2020款领克01前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是143ps，最大功率是105kw，最大扭矩是215nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

　　领克是吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，领克旗下汽车品牌有：领克06、领克06新能源、领克02、领克02新能源、领克01。以领克06为例：这款车的长宽高分别为4340mm、1820mm、1625mm，轴距为2640mm。这款车的发动机为1.5TL3，级别为小型SUV，进气形式为涡轮增压，最大马力为177ps，最大扭矩为255nm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为7挡双离合。

　　领克是中国的品牌，以下是相关内容：领克品牌简介：领克是中国吉利的品牌。英文名是LYNK&CO，中文名是领克。是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体。领克的服务模式：领克中心。领克中心是领克品牌主要的渠道模式之一，不仅具有传统汽车销售店展示、销售、售后服务等全部功能，还将为消费者提供便捷在线销售服务和店内体验服务。领克空间。领克空间选址于都市大型商圈中，集展示、销售功能于一体，可以方便消费者选车、购车，并扩大品牌知名度。领克空间承载了“个性、开放、互联”的品牌理念，区别于传统汽车经销商店的刻板印象，基于现代都市生活打造场景化、沉浸式的全方位感官体验。

　　领克是吉利与沃尔沃品牌的车，领克汽车旗下的产品有：领克01、领克02、领克022.0TD、领克03等，领克03的外观方面基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条，其车身的长宽高分别为4639mm、1840mm、1472mm，轴距为2730mm。领克03搭载了1.5t涡轮增压发动机，匹配了6挡手动变速箱，这款发动机的最大功率为115kw，最大扭矩为245nm。

　　领克02的品牌是领克，其是一款紧凑型suv，使用1.5t发动机，发动机最大功率是115千瓦，最大扭矩是245牛米，配备前排侧气囊、胎压监测、儿童座椅接口、abs防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制和定速巡航。领克02的轮胎规格是215/60R17，前悬挂是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，驱动方式是前置前驱。该车搭载6挡手动变速箱，长宽高分别是4448mm、1890mm、1528mm，轴距是2702mm。

　　领克03是中国的品牌，其属于领克汽车生产的一款紧凑型轿车，以2021款领克03为例，其车身尺寸是：长4639mm、宽1840mm、高1472mm，轴距为2730mm，离地最小间隙是120mm，车身重量是1395kg。2021款领克03搭载1.5t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大扭矩是245nm，最大功率是115kw，最大功率转速是5000rpm，最大扭矩转速是1450到4000rpm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

　　领克是吉利旗下的品牌，这个品牌是吉利与沃尔沃合资成立的。领克旗下有很轿车和suv。领克旗下的suv有01,02,05,06，轿车有03。领克02是领克旗下的一款紧凑型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机，高功率版1.5升涡轮增压发动机，2.0升涡轮增压发动机。02的低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有156马力和245牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1450到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱。高功率版1.5升涡轮增压发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。与这款发动机匹配的是6at变速箱。领克02的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能。

　　领克是吉利与沃尔沃合资成立的，所以这是一个合资品牌。领克旗下有轿车和suv车型。领克旗下的轿车有03，suv有01,02,05,06等。03是一款紧凑型轿车，这款车还有高性能版车型，高性能版车型叫03+。领克03的长宽高分别是4657毫米，1840毫米，1472毫米，轴距为2730毫米。领克03一共使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。领克03的1.5升涡轮增压发动机是一款三缸发动机，这款发动机拥有180马力和265牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。领克03的2.0升涡轮增压发动机拥有190马力和300牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4700转每分钟，最大扭矩转速为1400到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6at变速箱。领克03的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　领克05是领克旗下的一款车，领克是吉利和沃尔沃合资成立的高端豪华品牌。领克05是领克旗下的一款紧凑型跨界suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎，领克05的长宽高分别是4592毫米，1879毫米，1628毫米，轴距为2734毫米。领克05全系都使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为187kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到4800转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低整个发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是8at变速箱，这种变速箱可以提高汽车的乘坐舒适性，还可以提高汽车的燃油经济性。领克05的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。领克05有前驱版车型，也有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。搭载适时四驱系统的汽车并不是每时每刻四个车轮都有动力的。

　　领克是哪个旗下的品牌？领克汽车是吉利旗下的一个品牌，由吉利与沃尔沃在2016年合资成立的汽车品牌，集欧洲技术、设计、制造、销售为一体，产品研发全部基于沃尔沃开发的紧凑型模块化架构(CMA)平台：1、领克品牌在技术与品质上对标豪华品牌，在市场定位和消费群体上对标一线外资品牌，为消费者创造全新的品牌体验和价值感;2、领克洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯，以传统经销模式为基础，用互联网思维打造线上+线下全面融合的渠道模式;3、线上领克商城和线下领克中心、领克空间各有侧重、全面协同，构建起领克以体验为核心的服务体系，重塑互联网时代的汽车销售与服务生态。

　　固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

　　1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

　　2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

　　3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

　　1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

　　2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

　　3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

　　1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

　　2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

　　3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

　　4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

　　5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

　　6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决方法：更换正时齿轮或链条。

　　7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

　　8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

　　9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

　　1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

　　2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

　　3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决方法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

　　1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出越来越高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

　　2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就不得不使得离合器频繁工作。

　　3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。